Замість сміттєпереробного заводу – корупційні схеми: що приховує команда Садового

Нещодавно Львовом прогриміла звістка, що скандальний екс-заступник мера Львова Геннадій Васьків переховується від слідства за кордоном. Його підозрюють у привласненні благодійної допомоги з Естонії на суму близько 18 мільйонів гривень. Втім це не єдиний міжнародний скандал колишнього заступника Садового. Після втечі Геннадія Васьківа з України розгортається ще один – будівництво сміттєпереробного заводу у Львові опинилося на межі зриву.

Журналісти телеканалу НТА провели розслідування і з’ясували, що саме стоїть за цією історією. Виявляється, вартість проєкту вже зросла з 35 до понад 50 мільйонів євро, а терміни будівництва постійно переносяться. “Попередня вартість була 35 мільйонів євро, а тепер дай Бог, щоб ми вклалися в 50”, – зізнається сам Садовий, про це пише Zrada.Today.

Особливу увагу привертає те, як змінювався підрядник будівництва. Спочатку тендер виграв консорціум латвійської та литовської компаній, але раптом через рік з’явилася інформація, що будує польська компанія Control Process. На ексклюзивних кадрах 2021 року, які опинились у розпорядженні журналістів, зафіксована зустріч Геннадія Васьківа з очільником польської фірми Томашем Вятром. За склянкою віскі вони, схоже, уклали вигідну для обох угоду, а через кілька місяців був підписаний контракт.

Заступник міського голови Андрій Москаленко намагається виправдати ситуацію: “Я думаю, що то швидше за все треба трактувати як абстракцію і плітки. Я не думаю, що хтось з наших чиновників міг би укладати таку угоду”. Однак експерти вважають інакше: “Не виключаю саму ймовірність того, що Васьків, як довірена особа Садового в цьому питанні, вів перемовини щодо відкату. Відкат вони не отримали, а тому мають претензії зараз до поляків”.

Окрема історія – це призначення на посаду директора ЛКП “Зелене місто” Тараса Калужного. Його біографія викликає чимало запитань: у 2014-2016 роках він працював у тій самій Control Process, потім очолював ТОВ “Інститут проектування Комфортбуд”, яка виграла тендер на розробку проектної документації, попри те, що пропонувала ціну на два мільйони більшу за конкурента. А в 2021 році, відразу після зміни підрядника, Калужний стає керівником “Зеленого міста”.

Вересень 2024 року – будівництво раптово зупиняється. У мерії заявляють про кризову ситуацію та невідворотність розірвання контракту з підрядником. Представник польської компанії Кшиштоф Хабєр звинувачує Садового в уникненні зустрічей щодо проблем будівництва. Сам мер в цей час в інтерв’ю запевняє: “Проблем немає, сміття вивозять, все добре”.

Зрештою, після нетривалої дискусії депутати погодили отримання чергового кредиту на 16,5 мільйонів євро. Але навіть після цього роботи не відновилися. Львівський окружний адміністративний суд зупинив будівництво через відсутність у польського підрядника відповідної ліцензії.

Садовий намагається перекласти відповідальність на Європейський банк реконструкції та розвитку: “В міській раді на той час не було жодного фахівця, який розумівся, як це має бути. Ми довірливі, європейський банк нам дав фінансування, дав 10 мільйонів євро грант”.

Нова дата закінчення будівництва – 30 червня 2025 року, пусконалагоджувальні роботи мають завершитися до 30 серпня. Однак, зважаючи на всі перипетії та корупційні скандали, невідомо, чи не з’явиться чергова причина відкласти омріяне перерізання червоної стрічки. Адже Андрій Садовий – мабуть єдиний український мер, який вже четверту каденцію поспіль “виїжджає” на смітті, а його передвиборчі обіцянки побороти проблему зі сміттям у Львові розпочались ще в далекому 2006 році.